天津加固公司

天津加固公司 东山运河，是上世纪50年代开掘的一条人工河流，她从宜昌开发区蜿蜒而过，成为城区一道难得的风景线。为了方便周边市民出行，运河沿线陆续建设了多座桥梁，而随着时间的推移，这些桥逐渐老去，或多或少出现了“病态”，有的甚至成了危桥，亟待有关部门修缮处理。 今年8月12日，本报以《东山运河42座桥9座存隐患》为题，报道东山运河上桥梁的现状，引起相关部门的高度重视。日前，已有403厂人行桥、张家村8组人行桥、廖家湾农场人行桥开始加固和维修，本报记者进行了实地踏访。403厂人行桥重修南端桥台 昨日上午，本报新闻热线6233333接到市民黄先生电话反映：“西陵二路上段403老区有一座桥正在施工，桥的一端已经拆除了。” 记者赶到现场时，几位工人师傅正在桥的南端忙碌。记者看到，整座桥有4个桥墩和两侧两个桥台，最南端的桥墩和桥台上的桥面长约2.5米，已经被拆除，最南端的新桥台正在进行混凝土浇注。运河水很浅，大约只有10厘米深，可以清晰看见河床。一台挖掘机正在南端桥台附近作业，对河堤进行整理加固。桥的北侧入口处，已经被铁栏杆封住，禁止人员来往。 此前的报道中，本报记者实地查看了这座桥。当时，站在桥的北端，可以很清楚地看到桥的南端入口处地基有垮塌和被流水冲刷掏空的痕迹。昨日，记者从施工方获悉，此处桥梁全长23.8米，全宽1.8米，原来的南侧桥台向河中倾斜、基础下沉、砌体松散，出现大面积坍塌。同时，桥面两侧的栏杆锈蚀严重。 施工方介绍，将先清理坍塌的桥台砌体，并重新砌筑。待桥台修建完成后，将再重新铺设桥面。同时，对全桥栏杆进行除锈和防护处理。另有两座人行桥也在维修之中 记者从北苑管理区获悉，运河上，除了403厂人行桥正在维修外，张家村8组人行桥和廖家湾农场人行桥都在进行维修加固处理。 北苑管理区副书记张明告诉记者，此次运河桥梁维修，是高新区管理委员会利用冬季运河水少的有利时机，对沿线运河河堤、运河上的危险桥梁进行加固和维修，以利于来年防汛，以保护沿线居民的出行安全、生命和财产安全。张明透露，此次维修加固，将投资20多万元，工期大约1个月。 随后，记者分别走访了张家村8组运河人行桥和廖家湾农场运河人行桥，工人师傅正在紧张施工。 记者了解到，张家村8组运河人行桥南侧桥台下游侧砌体开裂，桥台填土部分塌陷，预制T形梁梁肋局部破损，工字钢纵梁锈蚀严重，南侧边跨桥面出现三条裂缝，桥侧的栏杆锈蚀、破损严重，高度也不足。另外，该桥的1号和4号桥墩的基础存在被掏空的迹象。施工人员表示，将对存在问题的部分进行全面维修。同时，在桥台施工完成前，禁止摩托车等机动车辆通行，并引导行人从桥面上游通过。 在廖家湾农场运河人行桥维修现场记者获悉，该桥南侧桥台立柱明显侧移，桥台范围内片石砌体松散、局部塌陷，附近的土体也有滑坡痕迹，桥的栏杆和混凝土横梁破损。同时，桥的四号桥台两侧河岸受水流冲刷，形成明显凹槽。施工人员表示，将对桥梁存在问题的部分进行全面维修。东山运河沿线全面启动冬季检修 昨日，记者从运河管理部门东山电力公司运河管理处获悉，根据冬季枯水季节的实际情况，本着“有修必修、修必修好”原则，确保2012年机组安全运行及运河安全度汛，今年12月5日至12月25日公司对电站机组、运河进行检修。 据悉，施工的公共项目包括清淤、水位标尺校准和清洗、树障清理，在下坪管理站段2号、3号闸门刷漆、更换止水橡皮垫，泄洪闸维修，4号拱内除渣、卷拱；杨家场管理站段6.8公里处漏洞处理，7.96公里处、8.26公里处剅管处理，8.9公里处山体脱坡处理，9.46公里处跌窝处理，9.55公里处渗漏处理；陈朗坪管理站段11.3公里处渗漏处理，13.4公里处外堤内滑坡开挖、浆砌；石板管理站段20.8公里处北苑二组便桥段外堤漏洞及管道处理，21.1至21.23公里处高速桥下段外堤护坡处理，21.25公里处市政绿化取水口、21.3公里处陈家怀段外堤漏洞处理，22.55公里处优抚医院段管道、沉沙井及漏洞处理等。 东山电力公司运河管理处相关负责人表示，每年冬季都会利用运河的枯水期，对运河沿线的河堤、涵洞、闸门等进行全方位的检查和维修，以保障来年运河的安全运行，保障沿线居民和企业生活、生产用水安全。 本报记者 刘孝斌