来源：北京加固公司 点击量： 日期：2012-01-11

11月4日下午，市民王建平开着车子从常山回衢州，当他开到柯城境内时发现，叶家大桥、丰家一号桥、丰家二号桥都半幅通车了，常山到衢州的这侧都在封闭施工，要改道通行。 　　　　柯城境内国道线上4座桥梁受损 　　柯城公路管理段副段长祝建国接受了记者的采访。祝建国说，叶家大桥、丰家一号桥、丰家二号桥这3座桥确实连续出现了桥梁病害。柯城公路管理段每年都会对柯城区境内的桥梁作定期检查。今年7月，柯城公路管理段养护科的工作人员在检查中发现丰家一号桥、丰家二号桥梁板受损便立即封道，8月底这两座桥开始更换梁板，预计12月份这两座桥将能修复，恢复正常通车。今年10月，养护人员又发现叶家大桥引桥桥面出现纵向裂缝，便立即对叶家大桥实施了封道，经检查叶家大桥引桥段梁板也出现了损坏。 　　目前，除丰家一号桥、丰家二号桥、叶家大桥这3座桥外，国道上的航埠通道桥也出现了些小病害，但目前还不影响正常通车。 　　　　超限超载是桥梁受损主要原因 　　从国道线上这4座桥受损的情况看，受损的部分都是常山至衢州这半幅路段，衢州至常山的半幅桥梁却完好无损。 　　祝建国道出了其中的原因，自从去年高速公路开始计重收费后，从常山、江山到衢州的货车突然增加，装载水泥、石料的货车占了很大的比例。据不完全统计，24小时内该路段的车辆量达2万辆左右，其中货车最少有500辆，一半以上是重型货车。为躲避治超检查，超限超载的货车一般都是晚上从这里通行。“五六辆超限超载车连在一起通过大桥，对桥面的损害是非常大的。”路政养护工作人员告诉记者。 　　　　治超、勤检、监控多管齐下 　　根据浙江省交通运输厅、浙江省公安厅联合制定的浙江省严打超限超载一号行动，柯城区政府组织公路和公安部门从10月底开始，连续开展了集中整治超限超载货车的行动。整治的结果令人咋舌，路政执法人员查到的每辆问题货车，几乎都是超限100%以上的。路政执法人员将不定期地开展路面的超限超载检查。 　　除了治超外，柯城路政养护工作人员还将加密桥梁检查的频率，发现小病害，如桥面损害小洞小坑及时维修。工作人员在巡查过程中细致度也会加强，如深入到水下检查等。市区的落马桥、浮石二桥也将开始加固。这两座桥的加固是预防性的工作，施工时不会影响正常的通车。 　　现在，国道大桥桥上也全部安装了监控，可随时观察桥面的动态。（周芸文 孙勤民）